A Voz da Força Aérea
Category : Noticias Nacionais
A Esquadra 504 – “Linces” realizou, na passada segunda feira, dia 29 de janeiro, o transporte médico urgente de longa distância, de uma criança, de Ponta Delgada para o Continente.
Category : Noticias Nacionais
A Força Aérea resgatou, no dia 27 de janeiro, um tripulante de nacionalidade britânica e 24 anos de idade do cruzeiro “SAGA SAPPHIRE”, com bandeira de Malta, que navegava a 405 quilómetros a sudoeste de Porto Santo.
Category : Noticias Nacionais
A Esquadra 504 – “Linces” realizou, no passado dia 5 de janeiro, o transporte médico urgente de longa distância de um bebé recém-nascido, do arquipélago da Madeira para o Continente.
Category : Noticias Nacionais , Noticias Regionais
A Força Aérea em coordenação com a Marinha resgatou, no dia 17 de dezembro, um tripulante de nacionalidade filipina, com 22 anos de idade, que navegava a bordo do navio mercante “MAINE TRADER” e necessitava de ajuda médica urgente. A embarcação de pavilhão de Malta encontrava-se a 825 quilómetros a Norte da ilha Terceira quando foi solicitado auxilio.
Category : Noticias Nacionais
A Força Aérea em coordenação com a Marinha resgatou, durante a manhã de 16 de dezembro, dois tripulantes de nacionalidade alemã, que navegavam a bordo do veleiro “SunFlower”. A embarcação encontrava-se à deriva e sem propulsão, a cerca de 120 quilómetros a sul de Sagres quando foi solicitado auxílio.
Category : Noticias Nacionais
A Força Aérea efetuou, no dia 11 de dezembro, o resgate de um passageiro do Navio ‘AIDA BLU’, que navegava a 257 quilómetros do Montijo, sob condições meteorológicas adversas – ventos fortes, na ordem dos 40 nós, e ondulação com vagas de oito metros.
Category : Noticias Nacionais , Noticias Regionais
No âmbito da missão de apoio humanitário às vitimas do furacão Irmã, a Força Aérea Portuguesa encontra-se, através dos seus recursos materiais e humanos, a apoiar as tripulações que se dirigem para as zonas devastadas.
Várias são as frentes nacionais e internacionais envolvidas na assistência logística, alimentar e psicológica às populações, vítimas de uma das maiores tempestades geradas no oceano atlântico.
A Base Aérea Nº4 (BA4), na Ilha Terceira, nos Açores, atendendo a sua posição geográfica e estratégica, está, através da equipa do seu centro de operações, a receber as aeronaves e tripulações que tem utilizado esta infra-estrutura militar para reabastecimento de aeronaves e descanso de tripulações.
Desde o dia 08 de Setembro que já passaram pela BA4 várias aeronaves de transporte e tripulações ligadas ao apoio humanitário, com destaque para dois C-17, um deles ao serviço da NATO e outro da Royal Air Force (RAF), bem como um Airbus A400M do Reino Unido.
Este movimento de aeronaves de apoio humanitário às vitimas do furacão IRMA está previsto vir a prolongar-se até dia 12 de Setembro.
Fonte: EMFA
Category : Noticias Nacionais
Pelas 12H06 do dia de ontem, descolou da Base Aérea nº4 uma aeronave C-295 com destino ao Faial para efectuar a evacuação de uma paciente com 18 anos de idade, daquela ilha para o Hospital de São Miguel.
O avião aterrou no aeroporto da Horta pelas 12H30 e depois da recolha da paciente rumou a São Miguel onde aterrou pelas 14H30 tendo a paciente sido encaminhada de ambulância para o Hospital do Divino Espírito Santo, em Ponta Delgada, acompanhada por uma equipa médica da unidade de evacuações aéreas.
A aeronave regressou às BA-4, onde aterrou pelas 15H55 depois de mais uma missão efectuada com sucesso pela Força Aérea Portuguesa, ao serviço da população.
Fonte – GW-OPS
Category : Noticias Nacionais
A Edição Especial do Samsung Gear S3 Frontier, comemorativa do 65.º Aniversário da Força Aérea Portuguesa, é a primeira no Mundo, de um smartwatch associado à aeronáutica militar, um meio com ligações históricas à relojoaria e à tecnologia.
O Gear S3 incorpora a estética de um relógio tradicional premium, acrescentando-lhe as funcionalidades avançadas de um smartwatch, sendo por isso muito simples de usar. Foi concebido para que não necessite do seu telemóvel, nem de se preocupar constantemente com a sua autonomia. Sinta-se livre.
Principais características:
Fonte: EMFA
Category : Noticias Nacionais
As candidaturas podem ser efetuadas por militares dos Quandros Permanentes ou em Regime de Contrato (que não tenham cumprido mais de um terço do seu contrato à data do início do concurso), de especialidade técnica, preferencialmente da área de operações.As vagas destinam-se a oficiais, até ao posto de Capitão (inclusive), e para Primeiro-Sargentos, com idade limite de 35 anos.
O Tactical Air Control Party (TACP) assume-se como uma capacidade preponderante para a Força Aérea Portuguesa, no âmbito da contribuição do poder aéreo para as operações terrestres.
Constitui-se como uma força de caráter expedicionário, flexível e modular a qualquer tipo de força terrestre ou anfíbia, capaz de operar a partir de locais remotos e de forma autónoma, sob quaisquer condições meteorológicas, durante o dia ou noite.
É, geralmente, composto por Joint Terminal Attack Controllers e Laser Operators. O primeiro é um elemento qualificado que, através de uma posição avançada no campo de batalha, controla a ação de uma aeronave de asa fixa ou rotativa de combate contra alvos hostis que estão em franca proximidade das forças terrestres (das quais se destacam as Forças Especiais nacionais e internacionais). É também responsável pela coordenação e integração de fogos aéreos com fogos indiretos de superfície e/ou navais. O segundo é composto por militares que apoiam todo o espectro de missão do JTAC, sendo fundamentais no domínio que possuem na operação de todos os equipamentos e sistemas das equipas TACP.
O TACP emerge de um processo de seleção exigente e de um regime de treino rigoroso. No campo de batalha, estes militares não só utilizam equipamento especial único como recorrem a táticas não convencionais para alcançar os objetivos táticos e estratégicos.
Por exemplo:
– Emprego de armamento ar/chão de precisão.
– Controlo de meios aéreos de Intelligence, Surveillance & Reconnaissance (ISR).
– Controlo tático de tráfego aéreo em zonas e pistas não preparadas.
– Marcação de pistas não preparadas.
– Preparação de zonas de aterragem tática de helicópteros.
– Controlo tático de lançamento de cargas.
O curso tem início previsto para 23 de outubro, com uma duração de 14 semanas.